LOTUS ELAN SPRINT

Plus de photos suivront bientôt

Présentée au salon de Londres de 1962, la Lotus Elan a été conçue en réaction par rapport à l’Elite, qui fut un échec financier. Elle en prend le contre-pied à de nombreux titres : c’est un cabriolet, doté d’un châssis séparé et motorisé par une mécanique Lotus-Ford.

Plus civilisée, moins spartiate et convenablement finie, la Lotus Elan n’a pas été programmée pour la compétition. Avec elle, et après l’Elite qui fut une voiture de transition, Lotus s’embourgeoise. La voiture constituera à la fois un succès commercial et une réussite financière. Elle aura également permis à Lotus de nouer des liens étroits avec Ford.

Lire la suite de cette fabuleuse voiture LOTUS Elan - Saga Lotus - Motorlegend.com

Deltgen Jean Michel revend ce beau jouet pour un nouveau projet, aussi anglais et fera bientôt apparition sur notre liste de nos voitures de collection